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工商時報【朱漢崙╱台北報導】

兆豐紐行法遵再造即將大功告成。據兆豐銀內部指出，已進行三個多月的兆豐銀紐約分行法遵再造工程，整個改善計畫書在與美國監理機關所指定的外部顧問討論多時後，兆豐銀將在本周內向美新北市八里區無線跳蛋國官方提交正式的改善計畫方案，為此，兆豐金董事長張兆順更已在農曆年前再派總經理楊豊彥率柯明川、林?兩位副總赴美。

張兆順2日主持兆豐金新春團拜時，特別點出法遵重要性指出，兆豐去年的確繳了一筆很大的「學費」（指紐行被罰1.8億美元），但他隨即強調，學費並非白繳，不如把它看作是「投資」，讓兆豐因此在法遵及洗錢防制上更提高警覺，且整個金融圈為了法遵、洗錢防制努力已成為共同的氛圍，兆豐未來為此投入更多資金改善。

兆豐銀今年預定投入洗錢防制資訊系統及人力資源強化的開銷，初估在20～30億元。張兆順說，未來在強化洗錢防制工程上，將建置風險評估模型、客戶風險評等模型、交易監控模型、客戶盡職調查及加強盡職調查模型等四大模型，同時進行上述監理面向的監理組織、系統、流程、報告線、及監理政策、教育訓練等六大工程建置，且未來至少每年一次進行客戶的盡職調查。

張兆順強調，在上述的系統及模型的建置後，未來在交易風險及客戶KYC的掌握上，進行模糊比對的成功率有多少，以及一旦比對不出來而出現警示訊號之後，兆豐銀又將如何處理等兩大重點，都會有一套明確的處理規章及洗程。

兆豐銀在去年8月遭美國NYDFS重罰1.8億美元，使兆豐銀一度遭受前所未見的衝擊，張兆順出掌兆豐金董座之後全力投入危機處理，知情人士更透露，楊豊彥在返台之後已帶回好消息，包括兆豐銀目前所規劃的改善方向、及短短三個多月內所改善項目已超乎對方預期，美方也高度肯定兆豐銀對紐約分行洗錢防制內控改善的誠意。

紐約時報(New York Times)今天(9日)報導，美國聯邦調查局(FBI)已逮捕1名德國福斯汽車(Volkswagen)主管，原因是該名主管涉及福斯汽車排放廢氣造假的「柴油門」一案。

紐約時報引述1名匿名消息人士的話報導，美國聯調局幹員7日在佛羅里達州逮捕福斯汽車美國廠的史密特(Oliver Schmidt)，他在2014年到2015年3月擔任福斯汽車美國廠的廢氣排放法規監管部門主管。

這家德國汽車製造商前年承認，公司銷售至全球的1,100萬輛柴油汽車裝設了「減效裝置」(defeat device)軟體，讓柴油汽車在經過廢氣檢驗時，能夠蒙騙廢氣檢驗儀器，而這些裝設軟體的福斯柴油汽車，能夠以排出高於檢驗標準40倍的廢氣，在實際道路上行駛。

根據紐約時報，向福斯汽車提出訴訟的紐約州和麻塞諸塞州(Massachusetts)指控史密特，在福斯汽車擔任如此重要職位期間，隱瞞真相，欺騙美國廢氣檢驗的法規監督官員。

紐約時報報導，史密特將於美東時間9日，在底特律法院接受審問。

另外，福斯汽車品牌執行長迪斯(Herbert Diess)8日晚間在美國出席年度底特律車展之前，被記者問到有關史密特據報已遭逮捕，並可能入獄服刑，其他福斯汽車的相關主管是否害怕到美國，擔心因「柴油門」事件而被捕。

對此，迪斯說：「我無法說些什麼。」不過他接著說：「至今我現在在(美國)這兒。」

福斯汽車先前就已表示，針對「柴油門」事件，福斯汽車承諾會完全配合美國政府的調查，儘早撫平這起醜聞所造成的創傷。

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